皇冠新现金官网|官网

Home /www.mccdht.icum on Newspapers/ V?n t?i bi?n Vi?t Nam th?i d?ch b?nh
Author Text
thanhvien
Avatar

Posts:218
Number Comments: 49

Gender: _NEUTRAL_
Date: 06/04/2020
V?n t?i bi?n Vi?t Nam th?i d?ch b?nh
#post2466

Tình hình d?ch b?nh m?i ngày m?t khó kh?n nh? th? này, n?u kéo dài thêm thì chuy?n neo tàu n?m ch? s? x?y ra b?i không tìm ???c ngu?n hàng...

Tr?i qua nhi?u n?m ??i tàu ch?y tuy?n qu?c t? c?a Vi?t Nam hi?n v?n gi? ???c s? l??ng kho?ng 500 chi?c. ??i tàu n?i ??a kho?ng 700 chi?c. T?ng s? tàu bi?n c?a Vi?t Nam là 1507 chiêc, và m?t s? l??ng khá l?n kho?ng 1800 chi?c tàu sông pha bi?n, ?ang ch?y n?i tuy?n và xuyên tuy?n B?c Nam.

Nh?ng n?m g?n ?ây, t?i tr?ng c?a ??i tàu bi?n qu?c t? ?ã t?ng khá cao khi r?t nhi?u doanh nghi?p v?n t?i bi?n ??u t? tàu l?n 20.000-30.000 t?n hay th?m chí 50.000 t?n DWT thay vì nh?ng tàu nh? nh? tr??c ?ây kho?ng 3.000-6.000 t?n DWT. ??i tàu sông pha bi?n thì v?n ch? y?u là các tàu có tr?ng t?i 2.000 t?n ??n 5.000 t?n. 

T? khi ??i tàu sông pha bi?n ???c n?i tuy?n ho?c ch?y thông tuy?n B?c Nam thì th? tr??ng v?n t?i bi?n n?i ??a có nhi?u thay ??i theo chi?u h??ng có l?i cho vi?c thông th??ng hàng hoá nh?ng l?i ?nh h??ng cho vi?c phát tri?n c?a ??i tàu bi?n b?i chi phí cho các lo?i tàu sông pha bi?n th?p h?n nhi?u so v?i các tàu bi?n.

N?u nh?ng con tàu nh? c?a Vi?t Nam tr??c ?ây ch? ?i các khu v?c ?ông Nam Á là chính thì th?i gian g?n ?ây, nh? ??i tàu ?ã l?n h?n nên ?ã v??n ra các th? tr??ng kh?p th? gi?i. Th?c ra, chuy?n v??n ra th? tr??ng th? gi?i c?ng là b?t ??t d?, sau m?c tiêu ?óng/mua tàu m?i l?n h?n ?? v?n t?i than nh?p v? cho các nhà máy nhi?t ?i?n than c?a Vi?t Nam phá s?n. Th?t b?i là b?i ngu?n hàng m?t chi?u, nhi?u tr? ng?i trong vi?c d? hàng nh? k?t c?u c?ng, t?c ?? x?p d? không ??m b?o, chuy?n t?i hàng hoá phát sinh nhi?u chi phí mà không th? ?òi ???c ng??i thuê tàu thanh toán, ??i ng?khai thác ch?a t?t, ch?a phát huy h?t công su?t ch?y tàu d?n ??n thua l? r?t nhi?u. ?ó là lý do chính d?n ??n vi?c hi?n t?i h?u h?t các tàu này ?ã ph?i ch?y rông kh?p n?i trên th? gi?i.

N?u nh? cu?i n?m 2019 tr? v? tr??c th? tr??ng v?n còn phân chia tàu qu?c t?, tàu n?i ??a, thì qua sau t?t âm l?ch 2020 r?t nhi?u s? xáo tr?n ?ã x?y ra khi d?ch b?nh bùng phát kh?p n?i trên th? gi?i. M?t s? tuy?n hàng qu?c t? ?ã không th? tìm ???c ngu?n hàng ?? vân chuy?n. H?n n?a, khó kh?n trong ki?m d?ch t?i các c?ng bi?n kh?p n?i trên th? gi?i, th?m chí có n?i tàu vào s? b? cách ly 14 ngày?ã làm khó thêm cho ??i tàu Vi?t Nam. R?t nhi?u thuy?n viên ??n ??t thay không th? r?i tàu do l?nh c?m t? các n??c. Thuy?n viên ??n các c?ng không th? xu?ng tàu ?? mua hàng hoá hay gi?i trí…

Do ?ó, th?i gian qua m?t s? tàu ch?y rông l?i ph?i tr? v? ch?y n?i ??a, nhi?u nh?t là các tàu th??ng ch?y tuy?n ?ông Nam Á, Trung Qu?c nh?m gi?m b?t thi?t h?i và duy trì tàu. Nên vi?c c?nh tranh trên tuy?n hàng n?i ??a tr? nên ph?c t?p h?n. Khi l??ng tàu qu?c t? v? ch?y trong n??c thì h? có l?i th? h?n do tàu l?n h?n, trang b? t?t h?n thì các tàu v?n ch? ch?y n?i ??a s? thêm ph?n khó kh?n h?n, c?ng v?i vi?c th? tr??ng này ?ang ch?u s? c?nh tranh kh?c li?t c?a các tàu sông pha bi?n nên các tàu bi?n càng khó kh?n h?n. Chính vì nhi?u c?nh tranh h?n nên vi?c ch? hàng ép giá c??c t? kho?ng 200.000 - 220.000 ??ng m?i t?n cho tuy?n Bác Nam v?i các m?t hàng clinker, xi m?ng, s?t thép thì hi?n còn ch? kho?ng 160.000-170.000 ??ng m?i t?n. Th? tr??ng v?n ?ã ít hàng hoá, gi? thêm d?ch b?nh c?ng th?ng càng ít h?n, trong khi tàu v? nhi?u h?n làm cho giá c??c càng gi?m nhi?u h?n. 

Tình hình d?ch b?nh m?i ngày m?t khó kh?n nh? th? này, n?u kéo dài thêm thì chuy?n neo tàu n?m ch? s? x?y ra b?i không tìm ???c ngu?n hàng, k? c? n?i ??a, khi mà l?nh kh?n c?p gi? kho?ng cách ti?p xúc trong xã h?i (social distancing) ???c ban hành t? ngày 1 tháng 4 nh?m ng?n ch?n d?ch b?nh lây lan là m?t thách th?c r?t to l?n ?è lên vai các doanh nghi?p v?n t?i bi?n, ??i tàu v?n t?i bi?n v?n ?ã d? t?n th??ng thì th?i ?i?m hi?n t?i càng t?n th??ng nhi?u h?n. B?i hi?n t?i vi?c x?p d? hàng hoá, v?n chuy?n n?i ??a ?? x?p hàng lên tàu, công nhân b?c x?p ??u b? h?n ch? làm t?ng th?i gian d?n ??n t?ng giá thành trong khi c??c v?n chuy?n l?i gi?m.

??i v?i các lo?i hình kinh doanh khác, n?u ph?i d?ng l?i thì ch? y?u m?t ?i doanh thu t??ng lai ho?c có th? t?m d?ng tr? l??ng nhân viên, các chi phí khác có th? c?t gi?m, ho?c xin gia h?n… ??i v?i tàu v?n t?i bi?n thì không th?, tàu d?ng thì lãi su?t ngân hàng v?n ph?i tr?, ti?n l??ng thuy?n viên bu?c ph?i ??m b?o ??nh biên t?i thi?u trên tàu v?n ph?i tr?, máy ?èn v?n ph?i ho?t ??ng t?i c?ng dù tàu ?ang neo ch?… Nói chung, tàu d?ng nh?ng chi phí cho tàu là không d?ng.

 

 

Thông tin t? C?c hàng h?i, trong 02 tháng ??u n?m 2020, kh?i l??ng hàng hóa thông qua c?ng bi?n ??t 102.458.000 t?n, t?ng 16% so v?i cùng k? n?m 2019. ?ây là tín hi?u vui cho ngành hàng h?i. Tuy nhiên, nhìn nh?n l?i m?t th?c t? là h?u h?t l??ng hàng hoá thông qua c?ng bi?n ? Vi?t Nam l?i không ???c v?n t?i b?i ??i tàu Vi?t Nam. B?i r?t nhi?u hàng hoá ???c ?óng trong container, và ?ây là lo?i hàng h?u nh? ch? có ??i tàu n??c ngoài ??m nh?n.

Khá nhi?u hàng hoá là hàng r?i (lo?i hàng mà ??i tàu Vi?t Nam ?ang c?n) xu?t kh?u t? Vi?t Nam ?i c?n r?t nhi?u tàu l?n thì hi?n t?i ??i tàu Vi?t Nam không th? ti?p c?n ???c do giá c??c r?t c?nh tranh và các ??i ng? khai thác c?a Vi?t Nam không th? ki?m ???c hàng cho vi?c n?i tuy?n hay chi?u ng??c l?i. C?ng có nh?ng m?c hàng ??c thù yêu c?u tàu chuyên d?ng nh? d?m g? Vi?t Nam ?ang xu?t kh?u nhi?u tri?u t?n m?i n?m thì Vi?t Nam m?i ch? có vài tàu do doanh nghi?p xu?t kh?u d?m g? t? ??u t?. Do v?y, hàng tri?u t?n hàng xu?t kh?u m?i tháng h?u h?t là do ??i tàu các n??c Trung Qu?c, Nh?t  và Châu Âu ??m nh?n.

Các lo?i hàng hoá s?t thép, thi?t b? xu?t t? Vi?t Nam nh?p kh?u v? Vi?t Nam c?ng v?y. Do yêu c?u ??c bi?t v? c?p tàu, yêu c?u v? c?u tàu ph?i trang b?nh?ng c?n c?u siêu tr??ng siêu tr?ng vì không ph?i c?ng nào c?ng có trang b? các c?u l?n. ??i tàu Vi?t Nam c?ng không ?áp ?ng ???c. Do ?ó, các lo?i hàng hoá này c?ng ph?i r?i vào tay c?a các ??i tàu n??c ngoài.

K? t? n?m 2008 tr? l?i ?ây, ch?a n?m nào các doanh nghi?p v?n t?i bi?n h?t khó kh?n, thua l?. N?m nay d?ch b?nh kéo dài, ch?c ch?n r?i ?ây, cu?i n?m t?ng k?t chuy?n thua l?, th?m chí thua l? n?ng là không tránh kh?i. 

R?i ?ây, nh?ng h? tr? tr??c m?t ?? tháo g? khó kh?n nh? ?? xu?t ?i?u ch?nh th? t?c hành chính, gi?m chi phí logistics, gi?m m?c thu phí, l? phí khác liên quan ??n tàu bi?nnh?m h? tr?, tháo g? khó kh?n cho các ??i t??ng ch?u ?nh h??ng b?i d?ch b?nh, gi?m phí neo ??u ??i v?i tàu, thuy?n b? cách ly, cách ly t?p trung tàu nh?p c?nh, ki?n ngh? cung ?ng ?? trang thi?t b? b?o h? cá nhân làm vi?c tr?c ti?p trên tàu… 

Vi?c xem xét có chính sách khoanh n?, giãn n?, h? tr? v?n, l? phí, thu? cho các doanh nghi?p ho?t ??ng trong l?nh v?c v?n t?i bi?n, mi?n thu? nh?p kh?u các lo?i v?t t?, ph? tùng, trang thi?t b? ?? s?a ch?a tàu bi?n, gi?m thu? VAT, thu nh?p cá nhân cho nh?ng ng??i ho?t ??ng trong l?nh v?c v?n t?i bi?n, ?i?u ch?nh giá phù h?p ??i v?i hoa tiêu, lai d?t… c?ng là nh?ng vi?c r?t c?n ???c quan tâm. 

Nh?ng d?ch b?nh ch?n ch?n r?i s? qua ?i vi?c nhìn l?i s? phát tri?n c?a ??i tàu bi?n Vi?t Nam qua r?t nhi?u n?m v?n mang tính t? phát và vai trò c?a nh?ng k? ho?ch, nh?ng h? tr? c?a nhà n??c cho ??i tàu Vi?t Nam v?n còn nhi?u h?n ch?. ??nh h??ng v??n lên th?c s? cho ngành v?n t?i bi?n Vi?t Nam h?u nh? v?n còn b? ng?.

 

La Quang Trí - G? ShipOffer Corp.

thanhvien
Avatar

Posts:218
Number Comments: 49

Gender: _NEUTRAL_
Date: 06/04/2020
Reply :: V?n t?i bi?n Vi?t Nam th?i d?ch b?nh

Bài vi?t ??ng trên Báo Nh?p C?u ??u T? s? ra hôm nay. 


Member
Hi Guest | IP: 64.209.142.52
Help Desk
Name:
Ms. Nga - Bulk
HP:
+84919875077
Skype:
Name:
Ms. Dao - Project
HP:
+84916875077
Skype:
Links
Partners
皇冠新现金官网